Port Polska, największy projekt infrastrukturalny w tej części Europy, wkracza właśnie w intensywną fazę realizacji. Po pracach przygotowawczych, związanych między innymi z pozyskaniem niezbędnych terenów, w bieżącym roku zostaną rozpisane liczne przetargi dotyczące poszczególnych komponentów inwestycji.
Dr Filip Czernicki, Prezes Zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK), przedstawił kluczowe kamienie milowe oraz wyzwania w projekcie Port Polska podczas otwartego posiedzenia Komisji Logistyki i Zamówień Publicznych AHK Polska, które odbyło się 2 marca w siedzibie Izby. Prezesowi towarzyszyli Aneta Jędrzejczyk, dyrektor Biura Zakupów, Jerzy Sawicki, Zastępca Dyrektora Biura Prawnego oraz Malwina Gardaś, ekspert ds. współpracy międzynarodowej w projekcie Port Polska.
Prezes Czernicki podkreślił, że Port Polska jest projektem na miarę Centralnego Okręgu Przemysłowego (COP), który będzie stanowił znaczący impuls rozwojowy dla całego regionu. Planowany rozwój sieci kolei dużych prędkości ma spiąć Europę Wschodnią i Zachodnią – do Wilna, Pragi czy Berlina będzie można dojechać w czasie około 4 godzin. To zmieni nie tylko możliwości transportowe, ale także myślenie o Europie Środkowej, jako o bliskim partnerze gospodarczym.
Planowane lotnisko ma zgodnie z założeniami obsłużyć 32 mln pasażerów w pierwszym pełnym roku działalności i ponad 40 mln w 2040 roku. W tej części Europy nie ma obecnie lotniska, które mogłoby obsłużyć powyżej 25 mln pasażerów rocznie. Port Polska ma zgodnie z planami stać się takim węzłem komunikacyjnym, docelowo przyjmującym 35-40 procent pasażerów transferowych i obejmując dwudziestoprocentowy udział w rynku transportu cargo w Europie Środkowo-Wschodniej.
Komponent kolejowy obejmie w pierwszym etapie około 500 km nowych linii kolei dużych prędkości. Rozwój połączeń transgranicznych przewiduje także podpisane 16 lutego br. porozumienie w tej sprawie między ministrami infrastruktury Polski i Niemiec.
Projekt przewiduje także planowy rozwój obszaru powiązanego z Portem Polska, obejmującego między innymi zaplecze logistyczne, hotelowe i usługowe.
Port Polska wkracza obecnie w dynamiczną fazę realizacyjną. W roku 2026 przewidzianych jest 49 postępowań przetargowych na kwotę ok. 40 mld. PLN. Podkreślane jest znaczenie udziału polskich wykonawców oraz przedsiębiorstw posiadających doświadczenie w realizacji projektów w Polsce. Współpraca z zagranicznymi podmiotami w różnych obszarach będzie przynosiła obopólne korzyści: pozwoli rozwijać know-how i potencjał konkurencyjny polskich firm, także na rynkach zagranicznych.
Spotkanie z prezesem Czernickim zgromadziło licznych przedstawicieli firm członkowskich, którzy mieli możliwość zadawania pytań przedstawicielom Portu Polska. Spotkanie moderowała Katarzyna Marciniak z DB Cargo, przewodnicząca Komisji Logistyki a wydarzenie ze strony AHK zorganizowała koordynatorka komisji Magdalena Zaręba.
