Volkswagen Poznań przedstawił wyniki za ubiegły rok. Spółka, jedyny na świecie producent modeli Caddy i Crafter, odnotowała sprzedaż na poziomie 236 tysięcy pojazdów, a odlewnia osiągnęła historyczny rekord, produkując prawie 4,8 mln komponentów. Mimo napiętej sytuacji na rynku motoryzacyjnym, spółka planuje inwestycje rozwojowe, koncentrując się zwłaszcza na rozwiązaniach dla elektromobilności.
Rośnie sprzedaż hybryd
Fabryki w Poznaniu i we Wrześni opuściło w ubiegłym roku 236 tys. pojazdów. Mimo iż łączna produkcja spółki spadła o 13 proc. w porównaniu z rekordowym 2024 r., Volkswagen Poznań utrzymuje swoją pozycję w czołówce producentów lekkich samochodów dostawczych. W 2025 roku najwięcej wyprodukowanych samochodów stanowił model Caddy, zarówno w wersji z napędem konwencjonalnym, jak i Plug-in-Hybrid, pojazdy te trafiły z Polski na rynki całego świata. Ich popularność w Polsce także rośnie – sprzedano o 12 proc. pojazdów więcej względem 2024 r., kończąc rok na poziomie 3 463 sztuk.
Rozwój elektromobilności i nowe inwestycje
Zakład we Wrześni, odpowiedzialny za produkcję modeli Crafter i MAN TGE, wyprodukował w 2025 roku blisko 101 tys. pojazdów, co niemal dorównuje rekordowi z 2024 roku. Główną część wolumenu tradycyjnie stanowił model Crafter, który z Wrześni trafia na rynki całego świata. W minionym roku powstało blisko 70 tysięcy tych pojazdów, a ponad 31 tysięcy egzemplarzy przypadło na bliźniaczy model MAN TGE.
W 2026 roku zakład będzie obchodził 10-lecie działalności. W ciągu dekady stał się jednym z kluczowych i najbardziej zaawansowanych technologicznie ośrodków produkcji lekkich samochodów dostawczych w Europie. Obecnie fabryka inwestuje w rozbudowę infrastruktury, w tym budowę dwóch nowych hal o łącznej powierzchni 60 tys. m², w których produkowany będzie w pełni elektryczny model Crafter, wzmacniając kompetencje zakładu w obszarze elektromobilności.
Rekordowy wynik odlewni Volkswagen Poznań
Odlewnia Volkswagen Poznań wyprodukowała w 2025 roku blisko 4,8 mln komponentów, co oznacza wzrost o 9 proc. względem roku poprzedniego. To najwyższy wynik w historii zakładu. Wśród produktów znalazły się m.in. głowice cylindrowe, obudowy przekładni kierowniczych oraz komponenty do silników elektrycznych, które są wykorzystywane w modelach rodziny ID, a także wspornik koła dla platformy MEB, co wpisuje się w strategię koncernu w obszarze elektromobilności. Uruchomienie odlewni prototypów oraz produkcji nowych komponentów to strategiczna decyzja wzmacniająca pozycję polskiej spółki w strukturach koncernu.
Największy pracodawca w Wielkopolsce
Volkswagen Poznań pozostaje największym pracodawcą w Wielkopolsce, zatrudniając ponad 9 tys. osób. Spółka współpracuje z polskimi dostawcami, zaopatrując się u nich w około 70 proc. części wykorzystywanych w produkcji. W kraju produkowane są m. in. elementy karoserii, silniki, fronty, fotele oraz tylne lampy. Grupa Volkswagen w Polsce, obejmująca także inne spółki koncernu, zatrudnia łącznie ponad 21 tys. pracowników.
Źr.: VW Poznań
