Trotz zunehmender geopolitischer Spannungen, bewaffneter Konflikte und neuer Handelsbarrieren verliert die Globalisierung nicht an Dynamik. Im Gegenteil. Aus dem neuesten Bericht des DHL Globalization Tracker geht hervor, dass der weltweite Warenhandel bis 2029 durchschnittlich um 3,4 Prozent pro Jahr wachsen wird, verglichen mit 2,7 Prozent im vorangegangenen Jahrzehnt. In der ersten Hälfte des Jahres 2026 erreichte die Wachstumsdynamik des globalen Handels den höchsten Stand seit 15 Jahren, abgesehen von der Erholungsphase nach der Pandemie.
Eine bedeutende Rolle spielt dabei die Entwicklung von Technologien im Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz. Produkte und Komponenten, die in diesem Sektor eingesetzt werden, waren 2025 für 42 Prozent des Wachstums des Welthandels verantwortlich, im ersten Quartal 2026 bereits für 76 Prozent. Am stärksten entwickelte sich der Handel in Ostasien und im Pazifikraum, wo das Wachstum im Jahresvergleich 24 Prozent erreichte. In Europa lag es bei 12 Prozent. Gleichzeitig erreichte der von DHL gemessene Globalisierungsindex im Jahr 2025 mit 25,8 Prozent einen Rekordwert, was die anhaltend hohe Dynamik internationaler Wirtschaftsströme bestätigt.
Polen stärkt seine Position in den europäischen Lieferketten
Vor diesem Hintergrund präsentiert sich die Position Polens besonders interessant. Die bei der polnischen Präsentation des Berichts DHL Globalization Tracker vorgestellten Daten zeigen, dass das Land zu den größten Gewinnern der Neugestaltung globaler Lieferketten gehört. Zwischen 2016 und 2025 wuchs der polnische Warenhandel mehr als doppelt so schnell wie der Welthandel und nahezu dreimal so schnell wie der Durchschnitt der Europäischen Union. Die Prognosen für die Jahre 2026 bis 2029 gehen von einer Fortsetzung dieses Trends aus. Nach Einschätzung von DHL wird das Wachstum des polnischen Handels um 28 Prozent über dem weltweiten Durchschnitt und sogar um 91 Prozent über dem Durchschnitt der gesamten Europäischen Union liegen.
Die Bedeutung Polens in der internationalen Wirtschaft zeigt sich auch im hohen Offenheitsgrad der Wirtschaft. Der Anteil der Exporte am polnischen BIP steigt kontinuierlich und liegt inzwischen bei über 50 Prozent. Gleichzeitig bleibt das Land eng mit dem europäischen Binnenmarkt verbunden. In den ersten sieben Monaten des Jahres 2026 gingen 75 Prozent der polnischen Exporte in Mitgliedstaaten der Europäischen Union, während 53 Prozent der Importe aus EU-Ländern stammten. Parallel dazu wächst jedoch die Bedeutung der Handelsbeziehungen mit außereuropäischen Partnern, insbesondere mit den Vereinigten Staaten und China, was auf eine fortschreitende Diversifizierung der Handelsströme hindeutet.
Den Autoren des Berichts zufolge beruht die zunehmende Bedeutung Polens nicht nur auf den Kostenstrukturen oder der geografischen Lage, sondern auch auf einer gut entwickelten Verkehrsinfrastruktur, dem Zufluss ausländischer Investitionen sowie dem steigenden Anteil technologisch anspruchsvoller Produktion. Gerade dieser letzte Faktor führt dazu, dass Güter, die schnelle und zuverlässige Logistikdienstleistungen erfordern, an Bedeutung gewinnen.
Die Ergebnisse des Berichts wurden zeitgleich mit dem 35-jährigen Jubiläum der DHL-Aktivitäten in Polen veröffentlicht. Heute zählt Polen gemessen an der Beschäftigtenzahl zu den zehn größten Märkten der DHL Group weltweit. Das Unternehmen beschäftigt im Land mehr als 10.000 Mitarbeitende und ist in sämtlichen Bereichen der Logistik-, Transport- und Expressdienstleistungen tätig.
DHL baut Investitionen in der Region aus
Gleichzeitig kündigte der Konzern die Umsetzung eines Investitionsprogramms in Höhe von mehr als 400 Millionen Euro in Mittel- und Osteuropa bis zum Jahr 2030 an. Die Investitionen sollen den Ausbau der Logistikinfrastruktur, von Transportnetzwerken, Lagerkapazitäten, Expressdienstleistungen sowie fortschrittlicher digitaler Lösungen für das Management von Lieferketten umfassen. Das Programm soll Unternehmen dabei unterstützen, ihre operative Resilienz zu stärken und ihre Reaktionszeiten auf veränderte Marktbedingungen zu verkürzen.
Polen wurde als einer der wichtigsten Märkte für die Umsetzung dieser Pläne identifiziert. Zu den größten Projekten der vergangenen Jahre gehört das 2024 eröffnete Internationale Logistikzentrum bei Posen mit einem Investitionsvolumen von 180 Millionen Euro, eine der größten Investitionen in der Geschichte von DHL in Polen. Der nächste Entwicklungsschritt soll der Bau eines neuen Luftfrachtterminals von DHL Express in Kattowitz sowie der weitere Ausbau der Lager-, Distributions- und Transportnetze sein.
Die angekündigten Investitionen fügen sich in den breiteren Trend einer wachsenden Bedeutung Mittel- und Osteuropas in globalen Lieferketten ein (Nearshoring). Für Polen bedeutet dies sowohl steigende Handelsvolumina als auch eine weitere Entwicklung der Wirtschaft hin zu Aktivitäten mit höherer Wertschöpfung. Die Prognosen von DHL zeigen, dass das Land seine Position als einer der wichtigsten Produktions- und Logistikhubs für den europäischen Markt in den kommenden Jahren weiter ausbauen wird.